Ministerio de Transporte
Transacciones de SUBE por día
Cuántos viajes se pagaron con SUBE cada día, por empresa, línea y provincia. Es el indicador diario de movilidad con más cobertura territorial del país.
- Tipo de dato
- Tabulados
- Desagregación
- Provincia
- Periodicidad
- Diaria
- Cobertura
- desde 2020
Qué es
Cuántas veces se pagó un viaje con la tarjeta SUBE, cada día, desglosado por empresa, línea, tipo de transporte y provincia. La serie arranca en 2020 y sigue abierta.
Es una rareza dentro de la estadística pública argentina: un indicador diario, de alta frecuencia, que se publica con poco retraso y que mide algo que se mueve todos los días. Casi todo lo demás es mensual, trimestral o anual.
| 2024 | |
|---|---|
| Filas | 504.631 |
| Transacciones en el país | 4.135.387.458 |
| Jurisdicciones con dato | 20 |
| Transacciones en Catamarca | 15.565.398 |
| Líneas en Catamarca | 16 |
| Días con dato en Catamarca | 365 |
La columna de municipio está casi siempre vacía
Es la trampa más costosa de esta fuente, porque la columna promete una apertura que no entrega. Un script que agrupe por municipio para hacer un mapa nacional devuelve un mapa del conurbano bonaerense y una categoría gigante llamada «SN» con la mitad del país adentro.
Para el interior, la unidad real es la línea y la empresa, no el municipio. En Catamarca son dieciséis líneas de cinco empresas, y eso sí permite trabajar: una línea urbana es un recorrido concreto y conocido.
Dos valores que no son provincias
La columna PROVINCIA tiene veintidós valores distintos y solo veinte son provincias. Los
otros dos:
| Valor | Filas en 2024 | Transacciones |
|---|---|---|
JN | 59.399 | — |
| cadena vacía | 2.533 | 201.547.681 |
JN es jurisdicción nacional: servicios cuya regulación no depende de una provincia. La
cadena vacía aparece, entre otros, en el subte de la Ciudad, y concentra el 4,9 % de las
transacciones del país.
Acá además hay una diferencia importante: 201 millones de transacciones no es un residuo. Un total nacional que las omita se queda corto en un 5 %.
Faltan cuatro jurisdicciones
Aparecen 20 de las 24. Las que no están son las que no tenían SUBE implementada en el período.
Su ausencia no es un cero: hay transporte público ahí, y hay pasajeros. Un mapa que pinte esas provincias en blanco como si no hubiera movilidad dice algo falso. Lo correcto es marcarlas como sin cobertura del sistema de pago, que es otra cosa.
Transacciones no son viajes ni personas
Para medir demanda de transporte —cuánta gente se mueve, cómo cambia con el día de la semana, qué pasa con un feriado o un paro— es exactamente el dato que se quiere. Para estimar cuántas personas usan el colectivo hay que dividir por una cantidad de viajes por persona que esta fuente no da.
El otro conjunto de datos del mismo organismo cuenta tarjetas usuarias por día, que se acerca más a personas, aunque tampoco las identifica.
Qué preguntas responde
- Demanda diaria de transporte público por provincia, empresa y línea, desde 2020.
- Efecto de feriados, paros, clima o medidas sobre el uso del transporte, con resolución de un día.
- Estacionalidad semanal y anual de la movilidad.
- Recuperación de la demanda después de 2020, que es el caso de manual para esta serie.
Qué NO responde
- Movilidad por municipio fuera del AMBA.
- Origen y destino del viaje: cuenta el pago, no el recorrido. Para eso está el conjunto de datos por hexágonos, que es otra cosa y solo para el AMBA.
- Quién viaja: no hay edad ni características del pasajero en este archivo.
- Viajes pagados en efectivo ni transporte no adherido al sistema.
- Las cuatro jurisdicciones que no aparecen.
Las trampas de esta fuente
Cada una costó descubrirla. Son las que rompen una serie, un total o una comparación sin avisar.
- La columna MUNICIPIO existe pero está vacía en casi todo el interior: el 48 % de las filas del país trae «SN», y en Catamarca, Mendoza y San Juan es el 100 %. La apertura municipal es del AMBA, no del país.
- En la columna PROVINCIA hay dos valores que no son provincias: «JN» —jurisdicción nacional, 59.399 filas en 2024— y la cadena vacía, con 201 millones de transacciones. Juntas no se pueden mapear ni descartar sin decirlo.
- Solo aparecen 20 jurisdicciones. Las que no tienen SUBE implementada no están, y su ausencia no significa que no haya transporte.
- Cuenta transacciones, no personas ni viajes completos: un viaje con trasbordo puede generar dos, y el mismo pasajero cuenta tantas veces como use la tarjeta.
- Hay un campo DATO_PRELIMINAR. En el archivo de 2024 no hay ninguna fila marcada, pero en los años en curso sí, y esas filas pueden cambiar en revisiones posteriores.